9月1日，由广东省铁投集团投资建设、中铁南方集团牵头管理、中铁广州局承建的粤东城际铁路项目迎来重大节点——全线首座控制性工程塔山隧道顺利贯通。

塔山隧道位于广东省汕头市澄海区，全长1447米，设计时速160公里，为单洞双线铁路隧道。隧道所处地质条件复杂，围岩以花岗岩为主，穿越4个断层和节理密集带，且进出口均与桥相连，施工风险等级高，是本标段重难点工程。

为确保隧道安全顺利施工，项目团队以“科技赋能攻坚、工艺创新破局”为引领，构建智慧化施工体系：引入自行式液压仰拱栈桥，可一次性浇筑24米仰拱，配套的信息化监控系统实时追踪浇筑数据，显著提升了混凝土的密实度；应用智能数字化衬砌台车，集成双模振捣、拱顶预警及可视化封堵功能，通过“机械化换人、智能化减人”模式优化施工工序，提高工效；采用的机械臂混凝土湿喷台车单班产量达80~120立方米，可控制混凝土回弹率在15%以内，有效解决了粉尘污染与人工作业风险。

此次塔山隧道的顺利贯通，标志着粤东城际轨道交通网络建设迈出关键性一步，为实现全线通车奠定了坚实基础。下一步，项目团队将以节点目标为导向，统筹优化资源配置，加速推进桥梁、路基等工程建设，全力冲刺全线通车目标，为粤东地区构建现代化城际交通网络注入强劲动力。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 谭正鹏）